【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】捷運(yùn)三環(huán)六線是新北市的重大基礎(chǔ)建設(shè)，其中新北環(huán)狀線從大坪林站至新北產(chǎn)業(yè)園區(qū)站，一共14站，計(jì)15.4 公里長(zhǎng)，機(jī)電系統(tǒng)已實(shí)質(zhì)完工，全線預(yù)計(jì)於年底正式通車。市長(zhǎng)侯友宜2019年7月3日也前往中和站視察站體與行車狀況，並特別關(guān)切噪音改善工程，要求於8月底前完成，絕不因?yàn)橥ㄜ嚩鵂奚鼐€民眾的居住品質(zhì)。
 
侯友宜表示，新北市正進(jìn)入軌道建設(shè)陸續(xù)完工的高峰期，年底即將通車的環(huán)狀線，從大坪林到五股產(chǎn)業(yè)園區(qū)，串連捷運(yùn)新店線、板橋線、中和線與機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)線，目前工程已在試運(yùn)轉(zhuǎn)階段。而今日前往環(huán)狀線中和站視察，則由於中和站是萬大線跟環(huán)狀線的交會(huì)口，站體旁與大型商場(chǎng)相鄰，未來勢(shì)必要將人潮有效率地銜接與分流，因此也特別關(guān)切動(dòng)線規(guī)劃與土地開發(fā)狀況。
 
侯友宜也提到，軌道建設(shè)需要大量經(jīng)費(fèi)，因此市府期盼透過土地開發(fā)案取得更多自償性經(jīng)費(fèi)與經(jīng)費(fèi)來源。新北環(huán)狀線共有10站規(guī)劃土地開發(fā)，預(yù)計(jì)可挹注捷運(yùn)自償性建設(shè)經(jīng)費(fèi)約80億元；中和站方面，則規(guī)劃興建地上14層、地下4層大樓，提供店面與商務(wù)辦公空間，總開發(fā)效益約28.3億元，預(yù)計(jì)可匯入約7億元自償性經(jīng)費(fèi)。
 
有關(guān)環(huán)狀線部分車站採(cǎi)用高架疊式月臺(tái)設(shè)計(jì)，侯友宜說明，由於環(huán)狀線沿線土地取得不易，採(cǎi)用高架方式可減少整體交通動(dòng)線的堵塞，而針對(duì)民眾最關(guān)切的噪音問題，中和站因?yàn)檗D(zhuǎn)彎弧度呈現(xiàn)將近45度造成噪音，雖然已進(jìn)行隔音牆相關(guān)工程，但現(xiàn)場(chǎng)視察後仍有努力空間，希望在整個(gè)施工團(tuán)隊(duì)的用心下，能夠在8月底前完成減噪工程，市府也會(huì)積極督促、全力以赴。
 
捷運(yùn)局說明，中和站土地開發(fā)案已公開徵求投資人，並於2019年5月截止投標(biāo)，目前有2組廠商投標(biāo)，預(yù)計(jì)2019年完成資格審查及規(guī)格評(píng)選並完成簽約。同時(shí)，本案將是新北環(huán)狀線全線土地開發(fā)案中，第一批啟動(dòng)投資興建的土地開發(fā)大樓，預(yù)計(jì)可挹注約7億元之開發(fā)效益至新北市軌道建設(shè)基金，逐步實(shí)現(xiàn)三環(huán)六線的施政項(xiàng)目。
 
有關(guān)環(huán)狀線噪音改善進(jìn)度，捷運(yùn)局長(zhǎng)李政安說明，除了優(yōu)先完成列車車輪切削及全線軌道磨軌作業(yè)外，同時(shí)對(duì)隔音牆進(jìn)行改善，延伸骨架加裝吸音板，針對(duì)路段特性擬定具體方案，例如景平路疊式高架上方橋梁增設(shè)吸音圓桶，下方橋梁增設(shè)金屬吸音板；對(duì)於小轉(zhuǎn)彎半徑因車輛與軌道摩擦產(chǎn)生高頻尖銳聲音，將安裝鋼軌潤(rùn)滑器降低噪音等，預(yù)計(jì)於8月底完成以求符合市民期待。